ผมได้เข้าไปอ่านพบข้อผิดพลาดมากมาย ไม่รู้ว่าผูเขียนบทความบิดเบือนข้อมูลหรือไม่มีความรู้ทางบัญชี และได้ ได้ ตอบกลับใน twitter Peter @kmamoro 6 โพสท์
และนี้คือ 1 ในข้อผิดพลาดหรือบิดเบือนหลายแห่งของบทความ A340-500 หายนะหลายหมื่นล้าน ในเว็บ Forbes Thailand
“...ช่วงที่ทักษิณเป็นนายกรัฐมนตรี มีสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เลขาธิการพรรคไทยรักไทย เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทนง พิทยะ เป็นประธานบอร์ดการบินไทย และกนก อภิรดี เป็น DD มีการจัดซื้อเครื่องบินตั้งแต่ปี 2545-2547 จำนวน 39 ลำ มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท...”
ตลกสิ้นดี เพราะว่าถ้ามีการซื้้อเครื่องบิน กว่า 2 แสนล้านบาทจริง ยอดที่ดินอาคารและอุปกรณ์สุทธิในงบการเงินต้องมากกว่า 2 แสนล้าน แต่งบการเงินสิ้นปี 47 ที่ดินอาคารและอุปกรณ์สุทธิมียอดเพียง 1.34 แสนล้านบาท
และที่ตลกยิ่งไปกว่านั้นก็คือ
สิ้นปี 47 ยอดรวมสินทรัพย์ทั้งหมดมียอดเพียง 1.93 แสนล้านบาท มันไปได้อย่างไรยอดรวมสินทรัพย์ทั้งหมดจะน้อยกว่ายอดซื้อเครื่องบิน
เพราะยอดซื้อเครื่องบินจะแสดงรายการอยู่ในส่วนของที่ดินอาคารและอุปกรณ์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน และสินทรัพย์ไม่หมุนเวียนก็เป็นส่วนหนึ่งของสินทรัพย์ทั้งหมด
ราคาเครื่องบินมากกว่าความเป็นจริงประมาณ 50%
@forbesthailand@ “...พร้อมเสนอขายเครื่องบิน A340-500 ทั้ง 4 ลำ (ราคาซื้อเฉลี่ยลำละ 153.57 ล้านเหรียญ)...” อัตราแลกเปลี่ยนในปี 2548 ประมาณ 41 บาทต่อเหรียญ ดังนั้นราคาเฉลี่ยจะเท่ากับ 6,296 ล้านบาท
@รายงานประจำปี 2548 ของการบินไทย@ : เครื่องบิน A340-500 จำนวน 2 ลำราคา 165.04 ล้านยูโรหรือประมาณ 8,460 ล้านบาท (ดังนั้นราคาเฉลี่ยลำละ 4,230 ล้านบาท)
